Antes de cambiar a MEGASYNC Titanium, Marty experimentó una vida limitada de banda, reemplazos frecuentes, temperaturas de funcionamiento elevadas y restricciones de rendimiento. Las bandas convencionales lucharon por soportar el alto par, rpm y aumentar los niveles necesarios para mantenerse competitivos.

A medida que la potencia aumentó más allá de 2.400 caballos de fuerza, la durabilidad de la banda se convirtió en el factor limitante, restringiendo la cantidad de impulso que podría aplicarse de forma segura y limitando el rendimiento de la pista.