一个V带是 用橡胶化合物制造的楔形带,专门用抗拉线加固 电源传输到运动中. V带可以在驱动机制中找到,如空气压缩机中的发动机,风扇,和泵. 可在下列网址查阅: 各种尺寸和材料 满足特定应用的需要。
V-贝尔特产品类型
有几种可能的V带类型:
- 轻责任 - 适用于轻功率应用,通常使用分量马力马达.
- 传统重任 ——规模广.
- 烧焦了 – Cogs允许使用更小的直径拉力,并提供散热;Raw Edge Sidewalls防止滑动.
- 楔形 – 更窄,更深的剖面,其功率能力比古典V带高;允许更小,更紧凑的驱动器.
- 笼罩 – 和Wedge一样的属性,但为了更大的灵活性和热散而拼凑.
- 带状 ——两个或两个以上v-belts结合,形成一个单带,允许带子作为单带功能,具有平等的负载分布和穿戴.
如何识别 V -贝尔特?
带品牌的带子
如果V带上的品牌仍然完好无损,最容易识别的方法就是简单 读取部分编号不幸的是,在使用数小时后,该品牌经常磨损,无法辨认。 在这种情况下,必须 注意到带的尺寸.
无品牌带
那你必须找到 测量您的 V 带以下步骤将允许您这样做:
步骤1:确定带状交叉部分
步骤2:识别带状建筑
两者中都有V带 包裹或原始边缘样式。一个传统的包裹V带将有一个信封: 覆盖腰带的橡胶织物生生生生生生生生生生生生生生生生生生生生生生生生生生生生死生生生生生生生生生生生生 暴露的橡胶侧壁和模具化齿轮 底部的牙齿很像 取决于建筑类型,下列特征也可能存在:
- 橡胶布盖 ——封面包涵全带保护带核.
- 顶层布料 - 提供耐热和耐油。
- 装入带宽 – Cords(又称拉力成员)赋予传输功率并确保统一载荷分布的能力.
- 压缩部分 – 易拉斯托默能抵抗压缩疲劳,消散内部热积聚,对剪切/脉冲侧壁提供坚实的横向压力,并将负载分配到绳索上.
- 精密模具的杂草 - 提供额外的灵活性,允许使用较小的拉力直径,并协助散热。
步骤3:测量V带长度
确定V带最难的部分是 测量长度。没有精确的方法可用于实地的v-belt测量。 精确度量 需要用规定尺寸的滑轮测量固定器 (a) 根据橡胶产品制造商协会(ARPM)关于特定带段的标准对带子施加特定张力的能力。
此外,该行业还使用多个术语来描述长度(如内长度,外长度,投球长度,有效长度),使其非常混乱.
一些带状提供者指示终端用户 使用磁带测量外部长度。虽然这种方法可以大致显示带长,但它仍然可以关闭英寸。 如果驱动器有足够的安装和接收范围, 使用磁带可以产生一个带 适合驱动器, 无法保证这是为驱动器设计的最佳长度.
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第4步: 标记驱动器
最后,为了避免每次需要更换时确定v带的问题,良好的维护做法是: 将驱动器贴上正确的带状部分编号。使用粘贴标签或任何类型的永久标志,方便读取带状部分编号,使将来容易获得带状部分。 记录安装带的日期 也可以通过增加运行时间来增强您的维护程序,因为它知道何时在皮带失效前替换皮带.
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