Beschleunigungsrennen-Leistung
Vor dem Umstieg auf MEGASYNC Titan erlebte Marty eine begrenzte Lebensdauer des Bandes, häufige Austausche, erhöhte Betriebstemperaturen und Leistungseinschränkungen. Herkömmliche Riemen kämpften, um das hohe Drehmoment, die Drehzahl und die Boost-Niveaus zu widerstehen, die erforderlich sind, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Als die Leistungsabgabe über 2.400 PS stieg, wurde die Haltbarkeit des Riemens zum begrenzenden Faktor, der die Menge an Boost, die sicher angewendet werden konnte, einschränkte und die Leistung auf der Strecke einschränkte.
Mehr lesenKufenförderer
Da die Automobilindustrie ein äußerst wettbewerbsintensives und anspruchsvolles Produktionsumfeld ist, hängt eine erfolgreiche Produktion von der Begrenzung der Betriebskosten bei gleichzeitiger Maximierung der Betriebszeit ab.
Mehr lesenAutolackierereien
LAGE/ANTRAG Ein großer Automobil-OEM war dabei, seine Lackierereilinie neu zu gestalten. Sie suchten nach einer Möglichkeit, die Produktionseffizienz zu verbessern, den Energieverbrauch zu senken und qualitativ hochwertige Lackierungen mit minimaler Verschmutzung zu gewährleisten. Die Raumoptimierung hatte ebenfalls Priorität, da sie ein kompakteres Übertragungssystem benötigten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. PROBLEM Die Lösung des Wettbewerbers mit einem leistungsschwachen Riemen führte zu einem höheren Energieverbrauch und benötigte mehr Platz. Darüber hinaus erfüllte das bisherige Übertragungssystem die Lackierereistandards nicht, was zu Oberflächenverschmutzung, fehlerhaften Lackierungen und kostspieligen Nacharbeiten führte. Eine effizientere, zuverlässigere und schadstofffreie Lösung wurde benötigt
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