PRESTAZIONI NELLE GARE DI DRAG RACING
Prima di passare al titanio MEGASYNC, Marty ha sperimentato la vita limitata della cinghia, sostituzioni frequenti, temperature operative elevate e restrizioni di prestazione. Cinghie convenzionali lottato per resistere alla coppia alta, rpm, e aumentare i livelli necessari per rimanere competitivi. Poiché l'uscita di potenza è aumentata oltre 2.400 cavalli, la durata della cinghia è diventato il fattore limitante, frenando la quantità di spinta che potrebbe essere applicato in modo sicuro e limitando le prestazioni di ontrack.
Leggi di piùTrasportatore a slitta
L'industria automobilistica è un ambiente di produzione altamente competitivo ed esigente, in cui il successo produttivo dipende dalla minimizzazione dei costi operativi e dalla massimizzazione dei tassi di operatività.
Leggi di piùReparti di verniciatura automobilistica
SITUAZIONE/APPLICAZIONE Un importante OEM automobilistico è stato nel processo di ridisegnare la loro linea di vernice negozio. Cercavano un modo per migliorare l'efficienza produttiva, ridurre il consumo energetico e garantire finiture di alta qualità con una minima contaminazione. L'ottimizzazione dello spazio era anche una priorità, poiché avevano bisogno di un sistema di trasmissione più compatto senza compromettere le prestazioni. IL PROBLEMA La soluzione del concorrente, utilizzando una cinghia a basse prestazioni, ha portato ad un consumo energetico più elevato e ha richiesto più spazio. Inoltre, il sistema di trasmissione precedente non è riuscito a soddisfare gli standard del negozio di verniciatura, causando la contaminazione della superficie, lavori di verniciatura difettosi, e costoso rilavoro. È stata necessaria una soluzione più efficiente, affidabile e priva di contaminanti
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